|
|
Commissariata
|
239 - SS4 Lazio - Variante all'abitato di Monterotondo Scalo 2° stralcio (RM190)
|
ANAS SpA
|
F91B16000480001
|
Strade e autostrade
|
|
Lazio
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Progettazione definitiva
|
2025
|
112,403
|
112,403
|
0,000
|
|
|
Commissariata
|
239 - SS 4 Lazio - Realizzazione di strada a 4 corsie dal km 36+000 al km 54+000 (RM365)
|
ANAS SpA
|
F11B20000470001
|
Strade e autostrade
|
|
Lazio
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Progettazione preliminare
|
|
739,000
|
18,500
|
720,500
|
|
|
|
SS4 Lazio - Variante all'abitato di Monterotondo Scalo 1° stralcio (RM328)
|
ANAS SpA
|
F91B16000550001
|
Strade e autostrade
|
|
Lazio
|
20,700
|
20,700
|
0,000
|
Lavori in corso
|
2024
|
20,700
|
20,700
|
0,000
|
|
|
|
Valorizzazione del patrimonio stradale esistente
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
13.030,100
|
9.676,160
|
3.353,940
|
|
|
13.030,100
|
9.676,160
|
3.353,940
|
|
|
|
Conservazione, valorizzazione e adeguamento agli standard funzionali di sicurezza del patrimonio stradale esistente
|
ANAS SpA
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
11.850,200
|
8.496,260
|
3.353,940
|
|
|
11.850,200
|
8.496,260
|
3.353,940
|
|
|
|
Riclassificazione rete stradale nazionale. Manutenzione straordinaria per esigenze di sicurezza
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
1.179,900
|
1.179,900
|
0,000
|
|
|
1.179,900
|
1.179,900
|
0,000
|
|
|
PNRR-PNC
|
Ponti e viadotti - Programma di Monitoraggio tecnologico delle opere d'arte serventi la rete SNIT di primo livello
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
450,000
|
450,000
|
0,000
|
|
|
450,000
|
450,000
|
0,000
|
|
|
PNRR-PNC
|
Sperimentazione “Decreto Genova” - Sperimentazione e validazione su un campione significativo di ponti e viadotti delle procedure proposte dalle Linee Guida e dei sistemi di SHM
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
PNRR-PNC
|
Completamento della base dati AINOP - Azioni di supporto mirate al completamento dei dati per l’insieme dei ponti e viadotti (anche extra SNIT liv.1)
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
PNRR-PNC
|
Analisi di ponti e viadotti dello SNIT liv. 1 - Estensione progressiva alla rete stradale dello SNIT liv. 1 delle azioni e dei sistemi oggetto delle Linee Guida del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici (inclusi i sistemi tecnologici per la verifica strutturale continua, per le opere per cui le procedure citate li indicano come utili)
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
|
Programma piccoli interventi ANAS
|
ANAS SpA
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
600,000
|
600,000
|
0,000
|
|
|
600,000
|
600,000
|
0,000
|
|
Commissariata
|
Rete viaria provinciale in Sicilia
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Sicilia
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
|
Resilienza della rete secondaria e accessibilità delle aree interne
|
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
16.550,000
|
12.224,160
|
4.325,840
|
|
|
16.550,000
|
12.224,160
|
4.325,840
|
|
|
PNRR-PNC
|
Resilienza per le aree interne individuate dalla strategia SNAI
|
Province, Città Metropolitane e Comitati Aree Interne
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
350,000
|
350,000
|
0,000
|
|
|
350,000
|
350,000
|
0,000
|
|
|
|
Manutenzione straordinarie ponti e viadotti rete secondaria
|
Province e Città Metropolitane
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
3.200,000
|
2.700,000
|
500,000
|
|
|
3.200,000
|
2.700,000
|
500,000
|
|
|
|
Resilienza della rete viaria secondaria per le aree interne e montane
|
Province e Città Metropolitane
|
|
Strade e autostrade
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
13.000,000
|
9.174,160
|
3.825,840
|
|
|
13.000,000
|
9.174,160
|
3.825,840
|
|
|
|
SISTEMI URBANI
|
|
|
Sistemi urbani
|
|
Non ripartibile a livello regionale
|
0,000
|
0,000
|
0,000
|
|
|
0,000
|
0,000
|
0,000
|
|
|
|
Città metropolitana di Torino
|
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
4.948,879
|
4.377,259
|
571,620
|
|
|
4.961,001
|
4.451,891
|
509,110
|
|
|
PNRR-PNC
|
Nodo ferroviario di Torino
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
1.803,200
|
1.458,430
|
344,770
|
|
|
1.764,828
|
1.482,568
|
282,260
|
|
|
|
Passante di Torino tratta Porta Susa - Stura (Quadruplicamento Torino Porta Susa-Stura e progettazione fermate Dora e Zappata, Fabbricato viaggiatori Torino Porta Susa, Nuova SSE Torino Bramante)
|
RFI SpA
|
J11H02000040008
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
1.040,700
|
1.040,700
|
0,000
|
Lavori conclusi
|
2013
|
1.040,700
|
1.040,700
|
0,000
|
|
|
PNRR-PNC
|
Completamento fermate SFM Torino
|
RFI SpA
|
J74J17000010001 - J74J17000020001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
159,000
|
159,000
|
0,000
|
|
2026
|
172,031
|
172,031
|
0,000
|
|
|
PNRR-PNC
|
Completamento fermate SFM Torino - Fermata S.Paolo
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Gara aggiudicata
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
PNRR-PNC
|
Completamento fermate SFM Torino - Fermata Borgata Quaglia - Le Gru
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Gara aggiudicata
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
PNRR-PNC
|
Completamento fermate SFM Torino - Fermata S.Luigi Orbassano
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Lavori in corso
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
PNRR-PNC
|
Completamento fermate SFM Torino - Fermate Dora e Zappata
|
RFI SpA
|
J74J1700001001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Progettazione definitiva
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
PNRR-PNC
|
Completamento fermate SFM Torino - Fermata Ferriera - Buttigliera
|
RFI SpA
|
J74J17000020001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Lavori in corso
|
2026
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
PNRR-PNC
|
Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Torino
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
523,500
|
178,730
|
344,770
|
Progettazione preliminare
|
|
435,990
|
153,730
|
282,260
|
|
|
PNRR-PNC
|
Potenziamento linea veloce collegamento Porta Nuova - Porta Susa
|
RFI SpA
|
J74H17000590001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
80,000
|
80,000
|
0,000
|
Opere con bando di gara per la realizzazione pubblicato
|
2026
|
116,107
|
116,107
|
0,000
|
|
|
|
Trasporto rapido di massa città metropolitana di Torino
|
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
3.145,679
|
2.918,829
|
226,850
|
|
|
3.196,173
|
2.969,323
|
226,850
|
|
|
|
Potenziamento ed ammodernamento linee Canavesana e Torino Ceres
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
198,772
|
198,772
|
0,000
|
|
|
198,772
|
198,772
|
0,000
|
|
|
PNRR-PNC
|
Linea Canavesana - Potenziamento ed ammodernamento intera rete
|
RFI SpA
|
J64E22000000006
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
120,500
|
120,500
|
0,000
|
Progettazione preliminare
|
2026
|
120,500
|
120,500
|
0,000
|
|
|
|
Attrezzaggio dell'intera linea Canavesana
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
11,892
|
11,892
|
0,000
|
Progettazione definitiva
|
|
11,892
|
11,892
|
0,000
|
|
|
|
Linea Torino Ceres - SCMT - intera linea
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
18,880
|
18,880
|
0,000
|
Progettazione preliminare
|
|
18,880
|
18,880
|
0,000
|
|
|
|
Linea Torino Ceres - Ulteriori interventi di messa in sicurezza (upgrade tecnologico, adeguamento gallerie decreto fuoco-fumi, sostituzione casse di manovra, implementazione rete GSM-R, modifica impianto snevato -sostituzione apparecchiature di segnalamento su linea, abolizione e modifica PPLL
|
RFI SpA
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
47,500
|
47,500
|
0,000
|
Progettazione preliminare
|
|
47,500
|
47,500
|
0,000
|
|
|
PNRR-PNC
|
193 - Interconnessione della ferrovia Torino-Ceres con il Passante ferroviario di Torino - Stazione di Rebaudengo
|
Società di Committenza Regione Piemonte SpA
|
J11C06000070003
|
Sistemi urbani
|
22/2012 - 97/2012 - 101/2012 - 126/2012 - 137/2012 - 7/2013 - 8/2013 - 12/2020
|
Piemonte
|
228,967
|
228,967
|
0,000
|
Lavori in corso
|
2025
|
230,843
|
230,843
|
0,000
|
|
|
|
93 - Metropolitana di Torino - Linea 1
|
Infratrasporti.To Srl
|
|
Sistemi urbani
|
9/2008 - 12/2009 - 40/2009 - 24/2012 - 34/2016 (ritirata) - 11/2017 - 5/2019 - 12/2022
|
Piemonte
|
621,420
|
621,420
|
0,000
|
|
|
670,038
|
670,038
|
0,000
|
|
|
|
93 - Linea 1 - Prolungamento ovest - Tratta funzionale 3: Collegno (Deposito)-Cascine Vica
|
Infratrasporti.To Srl
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
314,366
|
314,366
|
0,000
|
|
|
314,366
|
314,366
|
0,000
|
|
|
|
93 - Linea 1 - Prolungamento ovest - Tratta funzionale 3: Collegno (Deposito)-Cascine Vica - Ampliamento officina e Nuovo deposito
|
Infratrasporti.To Srl
|
D81E20000410007 - J34C03000000001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
42,526
|
42,526
|
0,000
|
Lavori in corso
|
2023
|
42,526
|
42,526
|
0,000
|
|
|
|
93 - Linea 1 - Prolungamento ovest - Tratta funzionale 3: Collegno (Deposito)-Cascine Vica - 1° lotto funzionale Fermi-Collegno centro
|
Infratrasporti.To Srl
|
J34C03000000011
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
123,700
|
123,700
|
0,000
|
Lavori in corso
|
2024
|
123,700
|
123,700
|
0,000
|
|
|
|
93 - Linea 1 - Prolungamento ovest - Tratta funzionale 3: Collegno (Deposito)-Cascine Vica - 2° lotto funzionale Collegno centro-Cascine Vica
|
Infratrasporti.To Srl
|
D11I18000010001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
148,140
|
148,140
|
0,000
|
Lavori in corso
|
2024
|
148,140
|
148,140
|
0,000
|
|
|
|
93 - Linea 1 - Prolungamento sud -Tratta funzionale 4: Lingotto-Nizza-Bengasi
|
Infratrasporti.To Srl
|
J34C03000000001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
193,552
|
193,552
|
0,000
|
Lavori conclusi
|
2021
|
242,170
|
242,170
|
0,000
|
|
|
|
93 - Linea 1 - Prolungamento ovest - Tratta funzionale 5: Cascine Vica-Rivoli Centro
|
Infratrasporti.To Srl
|
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
Progettazione preliminare
|
|
N.D.
|
N.D.
|
N.D.
|
|
|
|
93 - Servizi di migrazione dal sistema analogico VAL di segnalamento della Linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino ad un sistema di segnalamento digitale basato sula tecnologia CBTC, fornitura di 16 nuovi treni compatibili con il sistema VAL 208, fornitura e installazione di nuovi automatismi imbarcati sui veicoli in esercizio VAL 208NG
|
Infratrasporti.To Srl
|
J34C03000000001 - J34C03000000011 - D11I18000010001 - D81E20000410007 - D81D16000010001 - D19J21004760001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
113,502
|
113,502
|
0,000
|
Lavori in corso
|
2025
|
113,502
|
113,502
|
0,000
|
|
|
|
Metropolitana di Torino - Linea 2
|
|
C71F20000020005
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
1.828,000
|
1.828,000
|
0,000
|
|
|
1.828,000
|
1.828,000
|
0,000
|
|
|
|
Metropolitana di Torino - Linea 2 - Prima tratta
|
Comune di Torino
|
C71F20000020005
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
1.828,000
|
1.828,000
|
0,000
|
Progettazione definitiva
|
2031
|
1.828,000
|
1.828,000
|
0,000
|
|
|
|
Metropolitana di Torino - Linea 2 - Prima tratta - 1° lotto funzionale Rebaudengo-Novara
|
Infratrasporti.To Srl
|
C71F20000020005
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
828,000
|
828,000
|
0,000
|
Progettazione definitiva
|
|
828,000
|
828,000
|
0,000
|
|
|
|
Metropolitana di Torino - Linea 2 - Prima tratta - 2° lotto funzionale Novara-Politecnico
|
Infratrasporti.To Srl
|
C71F20000020005
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
1.000,000
|
1.000,000
|
0,000
|
Progettazione definitiva
|
|
1.000,000
|
1.000,000
|
0,000
|
|
|
|
Linea 3 - realizzazione del capolinea in corso Quintino Sella e dell'anello di ritorno in largo Toselli (linea tranviaria)
|
Comune di Torino
|
C14E21000040001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
3,730
|
3,730
|
0,000
|
Progettazione preliminare
|
|
3,730
|
3,730
|
0,000
|
|
|
|
Linea 10/: collegamento con corso Giulio Cesare lungo via Cecchi e corso Emilia ( con sfiocco per il collegamento al comprensorio GTT di Porta Milano) (linea tramviaria)
|
Comune di Torino
|
C14E21000030001
|
Sistemi urbani
|
|
Piemonte
|
13,660
|
8,530
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5,130
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Progettazione preliminare
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13,660
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8,530
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5,130
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Parcheggio pubblico interrato piazza Bengasi - Parcheggio di interscambio piazza Bengasi (interscambio metropolitana)
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Comune di Torino
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C11G18000270001
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Sistemi urbani
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Piemonte
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20,000
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20,000
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0,000
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Progettazione preliminare
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20,000
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20,000
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0,000
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